自転車通行止めの立体交差

昨日の記事でも少し書いたけど、自転車通行止めがむかつく。
幹線道路同士、線路、川等との立体交差に出てくるあれ。

迂回路がある場合はまだよろしい。
陸橋と平行に地上にも道路があり、信号はあるけど通行できるケース。

それでも、それが遠回りだったり、
片側しか横断歩道がなかったりするとイラッ。
信号を待って右側に移動し、また信号を待って横断、とか。
車道なら信号なしなのに。

橋側に車道とは別に歩道があり、スロープで上がれる場合もまー、よしとしよう。
しかし、階段メインで押し歩きを強要させる細いスロープや
階段しかないところがある。アホか！
年寄りは横断できないのでは？

あと、通常走行時、歩道は段差が多く、舗装もつぎはぎだらけ。
車道は道路幅に余裕がなく幅寄せされるし
左によると路肩がグダグダ。バカか！

ちなみに車の王国、名古屋では歩道が一人分の幅しかなくても
お構いなしに電信柱が歩道の真ん中に立っています。くるくるパーだぎゃー。